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[主观题]

某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以III、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主。施工中发生以

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更多“某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以III、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主。施工中…”相关的问题

第1题

某铁路隧道长为3500米,按照我国《铁路隧道设计规范》所规定的分类标准,它属于()。
某铁路隧道长为3500米,按照我国《铁路隧道设计规范》所规定的分类标准,它属于()。

A、特长隧道

B、长隧道

C、中长隧道

D、短隧道

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第2题

某隧道长为1100米,则该隧道按长度分,为中隧道。()
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第3题

以下公路隧道工程应进行施工安全风险评估的是()。

A.某隧道长1000m,其中V级围岩长度为350m

B.某500m长的黄土隧道工程

C.某浅埋隧道,其洞口存在偏压

D.某300m长的小净距隧道

E.某隧道长2500m,其中V级围岩段落最大连续长度40m,合计长度为700m

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第4题

某单洞双向交通隧道长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。若要检测隧道各通风段的风速值,每通风段的检测断面数不应少于()个

A.4

B.3

C.2

D.1

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第5题

()隧道长4000米-5500(含)米的,收隧道叠加费4元
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第6题

一隧道长为 L,宽为d,高为h,拱顶为半圆,如图16-4所示。设想一列车以极高的速度v沿隧道长度方向通

一隧道长为 L,宽为d,高为h,拱顶为半圆,如图16-4所示。设想一列车以极高的速度v沿隧道长度方向通过隧道,若从列车上观测;

(1)隧道的尺寸如何?

(2)设列车的长度为l0,它全部通过隧道的时间是多少?

一隧道长为 L,宽为d,高为h,拱顶为半圆,如图16-4所示。设想一列车以极高的速度v沿隧道长度方向

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第7题

某集团公司总承包某新建铁路一标段工程。该工程设计标准为时速160km的客货共线;有砟轨道,并为跨区间无缝线路。新建铁路的中间车站与既有铁路车站相接。工程内容包含路基、桥涵、隧道、轨道
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第8题

背景资料某新建双线Ⅰ级铁路站前工程第二标段的工程情况如下:单洞双线隧道1座,长5800m,且在进、出口端均设有平行导坑;采用进、出口及利用平行导坑施工正洞,隧道通风采用三个阶段的通风方式,第一阶
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第9题

>铁路隧道照明主要是为了工务部门对隧线路维修,巡视以及躲避来往列车之用,直线长度为100m及以上,曲线长度为()及以上的隧道应设照明

A.300m

B.400m

C.500m

D.600m

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第10题

新建铁路的站间距离,单线不宜小于()km。

A.5

B.8

C.10

D.15

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第11题

新建轨道交通的沿线最可能出现()

A.中心商务区

B.居民住宅区

C.大型工业区

D.城市绿化带

E.下图为蒙(自)河(口)铁路及铁路线上的马英河大桥。据此完成下列问题

F.F

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