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[主观题]

ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进

ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（），

A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进行控制

B.两前轮有一个车轮出现抱死情况，就对两前车轮进行控制

C.两后轮有一个车轮出现抱死情况，就对两后车轮进行控制

D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况，就对所以车轮进行控制

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发布时间：2023-06-29

更多“ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是（），A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况，就对所有车轮进”相关的问题

第1题

制动系统中，能防止侧滑甩尾的装置有()。

A.制动力调节

B.阀制动主缸

C.ABS防抱死装置

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第2题

在大众MK20-Ⅰ型电控防抱死制动系统ABS中，设有轮速传感器的数量为（)

A.2只

B.4只

C.8只

D.10只

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第3题

在汽车防抱死制动系统ABS中，液压调节器的功用是：根据ABSECU的控制指令，自动调节制动主缸的制动压力。（)

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第4题

下列系统中属于开环控制的为（)。

A.家用电风扇的调速控制系统

B.有氧传感器的燃油喷射控制

C.定速巡航系统(CCS)

D.防抱死制动系统(ABS)

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第5题

简述制动防抱死（ABS）系统控制车轮滑移率的工作原理。用制动防抱死装置（ABS）故障指示灯如何判断制动防抱死（ABS）系统的工作是否正常？

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第6题

说明两位两通电磁阀式汽车防抱死制动系统ABS”升压”时的工作情况()。

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第7题

ABS制动防抱死系统执行器中，油泵的作用是（)。

A.给系统油液增大压力

B.给车轮制动分泵增压

C.把系统油液泵回储液器

D.使电磁阀的油液局部增压

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第8题

论述ABS制动防抱死系统的基本组成及工作原理。

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第9题

在大众MK20-Ⅰ型电控防抱死制动系统ABS的后轮轮速传感器中，传感元件与信号转子之间的间隙为()

A.0.40~2.0mm

B.1.10~1.97mm

C.0.42~0.80mm

D.0.20~0.40mm

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第10题

车轮防抱死制动系统（Anti-LockBrakeSystem)，简称ABS。（)

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