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[单选题]

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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发布时间：2022-09-22

更多“停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入()模式。”相关的问题

第1题

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

A.调车

B.目视行车

C.隔离

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第2题

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，持有调度命令和路票，列车占用区间的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.红色许可证

C.路票

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第3题

越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，由列车调度员发布（)的调度命令后，方可进行。

A.停车

B.电话闭塞法

C.停基改电

D.准许越出站界调车

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第4题

在CTCS£2级区段，遇基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，列车调度员应布置动车组在站内停车，并向司机发布调度命令将列控车载设备转入隔离模式，按LKJ方式行车。（)

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第5题

普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带，工务销记设备正常后，下列哪种行车方式不正确：（)。

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

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第6题

下列哪种情形未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：（)。

A.未办或错办闭塞发出列车

B.列车冒进信号

C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路

D.错误向停电区段的接触网供电

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第7题

使用自动站间闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.列控车载设备显示的允许运行的速度值

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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第8题

在接发列车的同时，接入改按（)运行的动车组列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.目视行车模式

B.完全监控模式

C.部分监控模式

D.隔离模式

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第9题

按站间组织行车：在（)区间，不改变原闭塞方法，但按站（所)间区间放行列车。前次列车到达前方站（所)后，方可放行后续列车。

A.自动站间闭塞

B.半自动闭塞

C.自动闭塞

D.电话闭塞

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第10题

电话闭塞法行车，列车以（)作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有一列车运行。

A.路票

B.车载信号

C.地面信号

D.机车信号

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第11题

向封闭区间发出救援列车时，（)，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

A.办理闭塞手续

B.用电话联系

C.不办理闭塞手续

D.不用电话联系

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