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[单选题]

单线区间的车站,经以闭塞、列车调度或其他电话呼唤()无人应答时,可按封锁区间的办法向不应答站发出列车。

A.3min

B.4min

C.5min

D.10min

答案
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更多“单线区间的车站,经以闭塞、列车调度或其他电话呼唤()无人应答时,可按封锁区间的办法向不应答站发出列车。”相关的问题

第1题

单线半自动闭塞区段,车站办理闭塞前应()。

A. 报告列车调度员

B. 确认区间空闲

C. 与接车站联系

D. 布置进路

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第2题

车站行车室内一切电话中断,单线行车()法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证(附件3)。

A.半自动闭塞

B.按书面联络

C.路票

D.自动站间闭塞

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第3题

《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的()闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.半自动

B.自动站间

C.单线自动

D.双线自动

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第4题

车站行车室内一切电话中断,单线行车按(),双线行车按(),列车进入区间的行车凭证均为()(附件3)。

A.调度命令

B.书面联络法

C.时间间隔法

D.红色许可证

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第5题

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证,不论单线或双线均为绿色许可证。()
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第6题

半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。

A. 复原按钮

B. 闭塞按钮

C. 发码复原按钮

D. 故障按钮

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第7题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第8题

下列关于电话闭塞法描述正确的是:()。

A.是人工办理闭塞的一种方法

B.是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证

C.利用路票作为列车占用区间的凭证

D.以值班员及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法

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第9题

本站首趟发车时,在发车进路准备妥当、人员工器具出清线路,在核对()正确,并确认前方闭塞区间空闲后,即可向前方站请求闭塞。如果前方站没有及时报出清点,车站要主动询问前次列车是否出清。

A.区间空闲

B.发车车次

C.进路准备

D.调度命令

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第10题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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