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[单选题]

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第1题

为了避免造成信号显示错误,在自动闭塞区段进行拨道、起道时,所使用的撬棍必须装有绝缘套,并不得将能导电的工具或用品同时接触轨道两侧的(),或绝缘接头的前后两根钢轨。

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第2题

运行途中,遇()、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

A.机车信号

B.列尾装置

C.列车无线调度通信设备

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第3题

在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨后,需压道除锈,由车站安排,至少应经过()车压道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好时,方可正常使用。

A.5钩

B.10钩

C.15钩

D.20钩

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第4题

属于电务设备造成的车占用不能正常显示的轨道区段,电务人员应彻底查明原因消除隐患并()

A.汇报车间

B.汇报段调度

C.汇报工长

D.加强测试

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第5题

道岔更换、连续性成段更换钢轨(50米至100米)、病害整治、需两列及以上工程车配合的施工等属于二级施工()
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第6题

通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。()
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第7题

下列情况应将线路封锁并限定施工时间。()

A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

B.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

C.更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目

D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的

E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工

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第8题

成段更换新旧钢轨时,新、旧长钢轨在线路上存放应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过7天。()m及以下钢轨的更换与回收应于当日完成。

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第9题

普速铁路大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工属于Ⅱ级施工。()
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第10题

在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速()及以下,做好隔离并按规定进行防护。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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