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[单选题]

站台门夹人夹物现场处置指挥人是（)。

A.行调

B.行值

C.值班站长

D.值班主任

答案

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发布时间：2022-07-28

更多“站台门夹人夹物现场处置指挥人是()。”相关的问题

第1题

发生站台门夹人夹物事件时，车站当班车站值班员应第一时间到达现场担任现场处置负责人，统筹负责现场的应急处置。（)

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第2题

若站台门/车门夹人夹物后常开，应按行车值班员指示，疏导乘客，张贴故障告示（）

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第3题

车门站台门夹人夹物，站台岗第一时间按压紧急停车按钮，无需向司机显示紧急停车手信号。（)

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第4题

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。（)

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第5题

乘客或物品跳(掉)下站台或者列车夹人夹物时，口哨鸣示方式为______。

乘客或物品跳（掉)下站台或者列车夹人夹物时，口哨鸣示方式为______。

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第6题

如因曲线站台瞭望困难、车站瞭望光带过亮或不亮、车门或屏蔽门未启动防夹功能、乘客拥挤抢上抢下、司机未认真瞭望、站台人员未认真确认等因素，有可能会出现车门、屏蔽门夹人夹物（）

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第7题

站台岗站在站台紧停处，面向列车，观察站台屏蔽门是否关好，列车车门是否夹人夹物，发现危及行车或乘客人身安全情况时，立即（)，并将相关情况汇报给车控室。

A.报告值班站长

B.按压紧停按钮

C.询问被夹乘客

D.报告车控室

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第8题

整侧站台门故障时，不启动《站台门故障专项应急预案》，参照现场处置方案应急处置程序进行处置。（)

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第9题

列车车门、站台门夹人动车的属于一般D类事故。（)

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第10题

屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认（)安全。

A.站台

B.列车

C.行车

D.人员

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第11题

列车夹人动车和列车夹物动车都属于一般E类事故。（)

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