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[单选题]

将停留刹车手柄置于ON位,你现在还能使用刹车踏板实施刹车吗()。

A.能,你一踏下刹车踏板,刹车指示器上就能读到主系统压力。

B.不能,你不可能有足够的力量踩踏板超控停留刹车。

C.能,如果停留刹车接通但是蓝液压系统或蓄压器丧失压力,踩踏刹车踏板也可以获得正常刹车。

D.能,只要发动机在运转,指示器就会指示主系统压力。

答案
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更多“将停留刹车手柄置于ON位,你现在还能使用刹车踏板实施刹车吗()。”相关的问题

第1题

飞行中,如果停留刹车置于ON位,ECAM上停留刹车的显示为:()。

A.绿色

B.琥珀色

C.蓝色

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第2题

停留刹车置于ON位,将会断开除防滞以外的所有刹车方式。()

Y.正确

A.错误

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第3题

马上要起飞了,你还没有输入灵活温度,你还能进入起飞状态吗()。

A.不能,直到输入了灵活温度才行。

B.能,通过将推力手柄设置在CLIMB卡位。

C.能,通过将推力手柄设置在FLEX/MCT卡位。

D.能,但只能使用TOGA推力。

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第4题

当失去1,2号液压系统,飞机无法正常刹车,此时,需应急刹车,如何操作()。

A.踩下刹车踏板进行应急刹车

B.使用停留刹车手柄进行应急刹车

C.前推驾驶杆进行应急刹车

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第5题

关于起落架手柄下述说法正确的是:()。

A.飞机在地面使用PSEU将飞机模拟至空中时起落架手柄无需进行超控即可放置到收上位;

B.起落架手柄放置于OFF位时,起落架选择活门位于旁通位。

C.对于737NG飞机当在空中时起落架手柄必须放置于OFF位才能将起落架人工放出。

D.飞机在空中时起落架手柄放置于DOWN此时红绿灯同时亮则表示起落架未放下锁好

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第6题

1号和2号液压系统失效,以下关于刹车的说法哪一个是正确的()。

A.可前推驾驶杆进行应急刹车

B.可按下前轮转弯手轮进行应急刹车

C.能使用停留刹车手柄进行应急刹车

D.无法进行应急刹车,飞机有可能冲出跑道

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第7题

停留刹车置ON位,将断开自动刹车预位。()

Y.正确

A.错误

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第8题

机车停留或等待时,应将操纵手柄置于零位 ,方向手柄置于(),控制器钥匙关闭,机车施行制动。长时间停留(入库洗修、等待)应打好铁鞋或使用止轮器

A.左边

B.中央

C.右边

D.偏左

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第9题

(关于 A32 飞机 CVR 测试音频异常的维护提示)以下哪些方法可以缓解拉尔森效应()

A.使用阻值为600欧姆的耳机经驾驶舱头顶板 50VU 处耳机插孔(FIN 22RK)进行测试

B.在确认可以松刹车的情况下,将停留刹车设置到 OFF 位切断扬声器输出电路,然后按选项A的方法通过耳机进行测试

C.遮住驾驶舱环境麦克风防止音频输入,然后再进行测试

D.以上都是

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第10题

飞机着陆后,解除自动刹车的方法有:()。

A.将减速板手柄放到"DOWN"位

B.接地后前推油门

C.把自动刹车电门放到"OFF"位或人工踩刹车

D.以上均正确

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第11题

737NG飞机红色的停留刹车灯点亮表示:()。

A.停留刹车已经设置好

B.停留刹车未设置

C.停留刹车关断活门故障

D.停留刹车关断活门与停留刹车手柄位置不一致

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