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[多选题]

西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。

A.充气

B.排气

C.保压

D.关断

答案
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更多“西安地铁六号线防滑排风阀能根据制动电控单元的指令,通过()控制制动缸的压力,实现防滑。”相关的问题

第1题

西安地铁六号线制动系统各个阀和系统的自检主要分()。

A.运行时自检

B.静止时自检

C.出上电时自检

D.超时自检

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第2题

西安地铁六号线保持制动为常用制动的()。

A.90%

B.80%

C.70%

D.50%

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第3题

列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:根据主机故障()显示,判断是速度传感器错误还是防滑排风阀故障。

A.信号

B.参数

C.数据

D.代码

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第4题

列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的排查处理方法之一:防滑排风阀不起作用,更换有故障的()。

A.主机

B.速度传感器

C.防滑排风阀

D.压力开关

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第5题

西安地铁六号列车在进行电空转换时在速度为(),电制动完全退出。

A.0.5km/h

B.1km/h

C.1.5km/h

D.2km/h

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第6题

西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第7题

西安地铁六号线TCMS采集数据周期为()。

A.50ms

B.100ms

C.150ms

D.200ms

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第8题

六号线地铁列车在ATO模式下,由ATO通过网络发出保持制动施加与缓解。()
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第9题

六号线地铁列车出现停放制动故障,需要复位制动控制1及制动控制2空开时,应先复位制动控制1,在复位制动控制2。()
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第10题

西安地铁车辆在实施紧急制动时不具备防滑保护功能。()
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第11题

六号线地铁列车系统故障信息及发生故障前后一段时间的数据可以通过通信接口下载分析。()
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