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第1题
使用电话闭塞法时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。
A.TDCS系统
B.CTC系统
C.《行车日志》
D.行车表示牌
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第2题
自动闭塞区间反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应使用绿色许可证发车。()
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第3题
电话闭塞双线正方向发车(首列除外)时,根据(),即可填发路票。
A.收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B.根据《行车日志》查明区间已空闲
C.并取得接车站承认的电话记录号码
D.在发车进路准备妥当后
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第4题
当区间轨道电路故障需反方向发车时,在使用总辅助按钮改变运行方向(区间监督表示灯着红灯)后,发出首列列车时,可按自动站间闭塞发出列车。()
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第5题
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的()闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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第6题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时,列车占用区间的行车凭证为()。
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第7题
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。
A.进站信号机
B.接车进路兼进站信号机
C.出站信号机
D.发车进路兼出站信号机
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第8题
一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出()方向的列车。
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第9题
FFJ继电器中文名称为()
A.发车锁闭继电器
B.主/正方向方向继电器
C.反方向方向继电器
D.列车信号继电器
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第10题
双线反方向行车或改按单线行车时,有关行车人员在办理行车、车机联控时,在车次前加“反”用语。()
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第11题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。()
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