个别蓄电池单节严重亏电是柴油机启动困难的原因之一。（）

第1题

蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用（），以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。

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第2题

蓄电池轻微亏电启动柴油机后，应当采用（）；以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池电池，以利提升蓄电池的容量。

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第3题

不会引起启动机运转无力的是（)。

A.吸引线圈断路

B.蓄电池亏电

C.换向器脏污

D.电磁开关中接触片烧坏变形

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第4题

启动机运转无力的原因有（)。

A.蓄电池亏电太多

B.启动电路接头松动

C.启动电路接头接触不良

D.电枢绕组或磁场绕组短路

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第5题

柴油机启动困难，但采用（)能顺利启动的，一定是低压油路故障。

A.每次泵几十下输油泵的手油泵后

B.用其他车辆拖发

C.多次预热或热水加温发动机后

D.换新的蓄电池后

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第6题

柴油机已经启动，电压调整器工作正常，这时控制电路的电源由（)担任。

A.蓄电池

B.励磁发电机

C.启动发电机

D.CF发电机

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第7题

对采用电启动机启动的柴油机，电启动机不转的因素不包括（)。

A.蓄电池容量大

B.启动机本身短路

C.连接线路接触不良

D.电刷磨损接触不良

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第8题

蓄电池的端电压较低时表明蓄电池亏电，同理，端电压较高时则表明蓄电池存电充足。（)

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第9题

汽车蓄电池亏电时，自动变速器的汽车不能推车起动。（)

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第10题

蓄电池长期处于亏电状态，容易造成电器原件损坏（）

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第11题

起动机空转的原因之一是（)

A.换向器脏污

B.蓄电池亏电

C.蓄电池接线柱接触不良

D.单向离合器打滑

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