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第1题
试车线上设若干段与正线相同的ATP/ATO地面设备,用于对()ATC设备的试验。
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第2题
列车完成已定位后,CTC的移动授权来自于轨旁()。
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第3题
ATO有轨旁设备和列与()。
A.车载设备
B.车站设备
C.轨旁设备
D.车辆段设备
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第4题
自动列车监控系统作为地铁信号控制系统的一个重要组成系统,与联锁、轨旁ATC设备,车载ATC设备等其他系统一起工作,实现信号设备的集中监控,并控制列车按照预先制定的运营计划在正线和停车场内自动运行()
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第5题
南京地铁一号线的信号系统是从德国西门子公司引进的LZB700M设备,该设备包括车载ATP、ATO子系
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第6题
车载设备主要包括ATP和ATO两部分,用来接收轨旁设备传送的ATP/ATO信息,计算(),测量列车运行速度和走行距离。
A.列车运行曲线
B.列车运行速度
C.列车走行距离
D.列车走行线路
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第7题
ATO有轨旁设备和()。
A.车载设备
B.车站设备
C.轨旁设备
D.车辆段设备
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第8题
ATO有轨旁设备和()。
A.车载设备
B.车站设备
C.轨旁设备
D.车辆段设备
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第10题
控制中心设备属于()。
A.ATO系统
B.ATC系统
C.ATS系统
D.ATP系统
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